ಕಾಯಿಲ್ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು
1. ರೇಟೆಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಿಲೇ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಯಿಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿದರೆ ರಿಲೇ ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಬಲವಾದ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಗರಿಷ್ಟ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿದರೆ ಕಾಯಿಲ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಅವನತಿ, ಇಂಟರ್-ಟರ್ನ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬರ್ನ್‌ಔಟ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
2. ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಯ ಸ್ವಂತ ತಾಪನದಿಂದಾಗಿ ರಿಲೇ ಕಾಯಿಲ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಸರಿಸುಮಾರು 0.4% ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಕಾಯಿಲ್ ತಾಪಮಾನವು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎರಡನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಲೇಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ-ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಕುಸಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ರಿಲೇ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ರಿಲೇ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಳಿತಗಳ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.
4. ಗರಿಷ್ಠ ನಿರಂತರ ಕಾಯಿಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್: ರಿಲೇ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಗರಿಷ್ಠ ನಿರಂತರ ಸುರುಳಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಎನಾಮೆಲ್ಡ್ ತಂತಿಯ ನಿರೋಧನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಎನಾಮೆಲ್ಡ್ ತಂತಿಯ ನಿರೋಧನ ವರ್ಗವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, 40 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ವರ್ಗ ಎಫ್ ನಿರೋಧನಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ರತಿರೋಧ ವಿಧಾನದಿಂದ ಅಳತೆ ಮಾಡಿದಂತೆ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ 115 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಸುರುಳಿಗಳ ನಡುವಿನ-ಏಕರೂಪತೆಯಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, 105 ಡಿಗ್ರಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
5. ಕಾಯಿಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ಸವೆತ: ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಲೇಗಳು ವಿಸ್ತೃತ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ ಏರಿಳಿತದ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಕಾಯಿಲ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಧನಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಾಗ (ಋಣಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಾಗ), ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ತುಕ್ಕು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ಇದು ತಂತಿ ಒಡೆಯುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ರಿಲೇ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಾರದು; ರಿಲೇ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ರೀಡ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಧನಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು.
ಸಂಪರ್ಕ ಬಳಕೆಯ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು: ಸಂಪರ್ಕಗಳು ರಿಲೇಯ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯು ಸಂಪರ್ಕ ವಸ್ತು, ಸಂಪರ್ಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ತರಂಗರೂಪಗಳು), ಲೋಡ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್: ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಲೋಡ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ರಿವರ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಸಂಪರ್ಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಲೋಹದ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸಬೇಕು. ಸಂಪರ್ಕ ಕರೆಂಟ್: ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವಾಗ ಮತ್ತು ತೆರೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹವು ಸಂಪರ್ಕದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಲೋಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಳಹರಿವಿನ ಪ್ರವಾಹವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಂಪರ್ಕ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು; ಪರಿಶೀಲನೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಬೇಕು.
ಸಂಪರ್ಕ ರಕ್ಷಣೆ ರಿವರ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್: ರಿಲೇ ಕಾಯಿಲ್ ಸರಣಿಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್‌ಗಳಂತಹ ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಡಯೋಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಅಂತಹುದೇ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸರ್ಜ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ನೂರಾರು ರಿಂದ ಸಾವಿರಾರು ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ರಿವರ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಪರ್ಕದ ತುಕ್ಕು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅನುಗಮನದ ಲೋಡ್ ಪ್ರವಾಹವು 1A ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವಾಗ, ರಿವರ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಆರ್ಕ್ ರಿಲೇಯ ಆಂತರಿಕ ಸುರುಳಿ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ಬಾಷ್ಪಶೀಲವಾಗಿರುವ ಸಾವಯವ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಕೊಳೆಯುತ್ತದೆ, ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೇಲೆ ಕಪ್ಪು ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮೆಟಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್: ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮೆಟಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ಎನ್ನುವುದು ಡಿಸಿ ಕರೆಂಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ವಸ್ತುಗಳ ಏಕಮುಖ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ, ಆನೋಡ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೇಲೆ ಹೊಂಡಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೇಲೆ ಉಬ್ಬುತ್ತವೆ. ಈ ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂಡಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಸಂಪರ್ಕ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆಂಟಿ-ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಅಥವಾ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಸಂಪರ್ಕ ರಕ್ಷಣೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್: ಸಂಪರ್ಕ ರಕ್ಷಣೆ ಘಟಕಗಳು ಅಥವಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ರಿವರ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಅಸಮರ್ಪಕ ಬಳಕೆಯು ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ರಿಲೇ ಬಳಕೆಯ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು
1. ಸೀಸದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ನೇರವಾಗಿ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಡಿ; ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಬೆಸುಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು.
2. ಸೀಸದ ಸ್ಥಾನಗಳು ಮುದ್ರಿತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ರಂಧ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ಅಸಮರ್ಪಕ ಫಿಟ್ ರಿಲೇ ಮೇಲೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕೊರೆಯಲು ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯುವ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ನೋಡಿ.
3. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗೆ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ ನಂತರ, ರಿಲೇಯ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಲೀಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸಬೇಡಿ.
4. ವಸತಿ ಒಡೆಯುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅಳವಡಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಿಲೇ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಡಿ.
5. ಕ್ವಿಕ್-ಕನೆಕ್ಟ್ ಪಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ತೆಗೆಯುವ ಬಲವು 10 ಕೆಜಿಎಫ್ ಆಗಿದೆ. ಅತಿಯಾದ ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ತೆಗೆಯುವ ಬಲವು ರಿಲೇಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಡವು ಸಂಪರ್ಕದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
6. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಿಲೇ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಬಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿರಬಹುದಾದರೂ, ಅದರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು, ಇದು ಗಂಭೀರ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಅಂತಹ ರಿಲೇಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು.
7. ಸಿಲಿಕೋನ್{1}}ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ರೆಸಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಮೋಲ್ಡ್ ರಿಲೇಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಸಂಪರ್ಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
8. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಧ್ರುವೀಯತೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಚಲಿಸುವ ವಸಂತವು ಧನಾತ್ಮಕ (+) ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.
9. ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿದ ಸುರುಳಿಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ ಅಥವಾ ಸುರುಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಎನಾಮೆಲ್ಡ್ ತಂತಿಯ ನಿರೋಧನ ವರ್ಗವನ್ನು ಮೀರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
10. ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಲೇಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಲೋಡ್ ಪ್ರಕಾರ, ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ ನಿಜವಾದ ಸಂಪರ್ಕ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು.
